При передаче єнергии на дальние расстояния велики затраты на сооружение линий электропередач ,которы превышают затраты на сооружение трубопроводов для транспортирование газа.Велики и потери при транспортировании электроэнергии,которые для линии электропередач в 2000 км и выше достигают 15%. Из аналитических расчетов следует что расчетные затраты на магистральный транспорт водорода на большие растояния при той же передоваемой мощьности в 3-5 раз меньше,чем затраты на передачу электроэнергии.
Для дальнего транспортирования тепла можно использовать водород содержащие хемотермические системы (замкнутые или разомкнутые).В таких системах аккумулирование тепла достигается путем проведения эндотермической химической реакции с большим тепловым эффектом ,например паровой конверсией метана с использованем тепла атомного реактора.Далее следует трубопроводное транспортирование полученной смеси СО + Н2 к потребителю , где проводят обратную реакцию ( метанирование СО) с выделением теплоты.Прямую и обратные рекции проводят в специальныхконтактных аппаратах теплообмениках, заполненных специальными высокоэффективными катализаторами, работающих в строго заданных пределах температур и давлений.Получаемый метан и оксид углерода по трубопроводу вновь возвращают в исходный пункт аккумулирование тепловой энергии.Так замыкается схема транспортирования.
Получение водородосодержащей смеси (СО + 3 Н2) на базе газификации угля возможно по другой схеме.Ее получают на газогенераторной станции (вблизи угольного месторождения) расположенной далеко от потребителя.На месте теплопотребления в метанаторах теплообмениках происходит процесс метанирования СОЛ с выделением тепла. Тпло используют па месте а полученный метан направляют потребителю для бытовых и энергетических нужд.